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あさメールを開くとうれしいニュース
スェーデンから海外勢としてトップでエントリーフォームが届きました。
数年前からコンタクトを取っていた方でしょうか？
実はエントリーにこぎつけないまでも世界から本当に多くの方がお問い合わせをいただきます。
大きな問題はやはり輸送でしょうか？昨年からATAカルネが使えるようになったことや、
ヨーロッパからの鉄道輸送の確度も問題なくなったため、
これからは一段と参加しやすくなるはずですもの。
とはいえ、輸送という点ではやはり世界の僻地の一つ。
なんといっても海路のアクセスができないという点が小さくありません。
しかしものは考えようで、その不便さがそのたぐいまれ名大自然を残してくれているともいえます。

こうして、いよいよ2013もはじまったなあ、って感じです。
2013は、まずSUGAWARA峠、あの3000ｍを越える尾根筋のヒルクライムやダウンヒル。
試走では「本当にあそこを降りてきたのか？」という雪の斜面をラリータイヤですいすーいと。
「このまま谷まで滑り落ちるのかなあ」なんてドキドキしながら。
ピストを走ってないので？雪の下のあんばいはどーなんだろー？とかって感じです。
それに2012で付け加えた新しいルートも、まだご披露していないのでね。

さあ2013.がんばろーっと。

きょうの一枚

スガワラ峠へ登るピストを上空から追う。右手のピストは徐々に高度を上げはじめるあたり。このあたりから世界が一変する。それにしても、ヘリもやや空気が薄いのと重量オーバーで苦しいところ。スガワラ峠、来年こそ峠にVのカメラを上げたい。

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今回のTBIは、畿内からいきなり鹿児島に行くのです。
何度か九州4デイズやツールドニッポンでも訪れましたが、鹿児島はいいところでごわす。
なにが良いかというと、やっぱ桜島。街のシンボルが明確なところがよろしい。
それにしょっちゅう市内に灰を降らせて、多大な迷惑をかけるあたりも愛される理由だろうか。
もちろん生活している人は時にうんざりするものの、
雄渾な噴煙を上げている姿を眺めるほどに、「もう」と。

そして霧島。
この天孫降臨の地がまたいいと思う。
「龍馬伝」では龍馬とおりょうさんが霧島に登る。吉井勇のお父さんの薩摩藩士が同行する。
このあたりでぼくらは感激一塩。
そうだ次のTBIでは吉井勇記念館の前を通ろう。と、いつも看板ばかり見せていて、
案外前までは行ってなかった。

その天孫降臨にかけて、そもそも天孫降臨とは何か！？というお話は、明日のこころだ。

きょうの一枚
桜島！ボクは何かケープタウンか鹿児島かが好き

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年の瀬を騒がせた衆議院選挙も終わりました。
あと2週間余りで今年も終わるのですね。
となるとボクタチはTBIと北海道とモンゴル！！
新しい年も心躍る出来事と出会いを求めて頑張っていきましょう。

まずはSuper TBI、少し日程が延びて中身が濃くなってきて
ミニ・ツールド・ニッポンの様相です。美しい九州と四国を駆け抜けます。
プレ・エントリー1次締め切りは間もなくです。12/20です。
今回、最もフィーチャーしたいのは鹿児島や宮崎。
これまでの九州4デイズでもなかなか足が伸ばせないほどに濃く、しかも未知？なこのエリア。
どうかご期待ください。

年末にはSSERで大餅つき大会＆忘年会が数日間にわたり開催されます。
ぜひこちらも覗いてみてください。
さあ、もう少し。
今年も気合を入れて頑張りましょう。

きょうの一枚

テェリー・サビーネは「ラリーは人生の学校だ」という言葉を残しています。
まことにラリーとは、上手くいきません。
参加させる方も、主催する我々も同じようにラリーの神様から、
こっぴどくやっつけられることばかりです。そのたびに成長をすればよいのですが。
ここはこのところ九州4デイズで行く外輪山の「ラピュタの道」案外インパクトがあるのですが
1年目は霧の中で寸分も見えず。2年目は大雨の影響で通り抜けできない、
つまり通行不能状態でした。来年もきっと通ることでしょうから、
上手くいくと（晴れて、かつ通行可なら）いいのですが。

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久しぶりに片山右京さんにお会いしました。
いまではレーシングドライバーのほかに登山家や自転車の活動でも著名ですが、とても、こういうのはあれですが「いいやつ」なんですね。

来年のSSERの主催しているヒルクライムレースへもお誘いしたり。。
そのほかにも少しお仕事の話をしてて。。すると
「モンゴルが良いらしいですよね、行きたいなあ！」
なんて話が大盛り上がり。
さてその希望はかなうのでしょうか！？

さてその右京さんとは2002年のパリダカール、モロッコに渡るフェリーの中お話をしました。しかしそのあと船の中で両替をしなかったらしく、真っ暗なモロッコの道路の料金所の脇にクルマを停めて進退窮まっていたのです。
「どーしたの？」
「現地通貨がないので通れないんです。」
「やっぱりね。」
またモーリタニアではガス欠で、とあるときはエンジンが始動しないとかSSのなかで。またあるときは大転倒で、とにかく目の前で多くのまさにパリダカ的な出来事を起こしていたのでした。まあそういう我々も燃料タンクのトラブルで、かなり出遅れてしまってて。。このトラブルは回避できたはずのもので、なぜそれができなかったのかがその後のボクの心を苛みます。

まったくすべては、簡単なこと。
確認をしなかったことにつきます。
準備をして、確認をして、さらに再確認をして。
それでも足りないことばかりですし、うまくいかないことのほうがはるかに多いものです。それでも最悪なのは、やはり「やっておこう」と思ったことをやらないで「たぶん大丈夫だろう」と判断して、それが致命傷になる時です。

右京さんもボクも前後して完走をしはしました。
しかし過去最悪のパリダカールだった、と今でもそう思っています。
自分にずるくなく、甘くなく、人に厳しくなく。
そんなふうにありたいなあ
そう思います。

さあ2013の準備も、その調子で。

きょうの一枚

モンゴルのデューンもまた魅力的なのですが、思い切って深く入れないのはさまざまな事情。。。さて2013年はどのようにデューンを越えますかね？

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最近の問題点の一つだった距離測定の精度！！
これを解決するためにボクはSSERの（チャッチャッチャチャーンドラエモンの音楽）
テラトリップマシーン！！を完成させる予定。ベースはTOYOTA LC70。
今の予定ではボンネットをケブラーにしてバッテリーを後部荷室に移設。
シートも変更。足回りももち変更！さらに最悪は荷室で宿泊できるような？ベッド。。。も。
デジタルデバイス満載で、登場予定ですので・・・・・

これですべて（北海道は遠いなあ）1台のクルマで連続してルートを作ります。
12月から1月にかけて制作予定！！ですよ。

さてそうこうしているうちに「Super TBI」壮大な旅ですが、
もう心は鹿児島あたりにいます。温泉と暖かい空気。咲き乱れる？
ハイビスカス、ブーゲンビリア・・うっとりするランドスケープ。。。
ぜひとも、こちらへ。

いまね、アルミのトラス・・スタートゴールのフラッグなどを掲出するやつですが・・・
これを間伐材で制作中です。
燻蒸処理してモンゴルにももっていこうかな？

おたのしみに。。。

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先週金曜日にはSSER PRESENTATION　2013、
今年も恵比寿の「7」にて無事に開催されました。
ご参加いただきました皆様には厚く御礼申し上げます。
また懇親会も大いに盛り上がり、今年の忘年会シーズンのキックオフ！な感じでした。

モンゴルからはムッホも来日！
さらにはサプライズなお話もちらほら。。。
筆頭は？池田智泰選手がチームFA-coatから参戦！！するというもの。
そしてMoto/Autoとも優勝を狙う！というとんでも発言！！
が松野さんから飛び出し！たりしました。

急いで帰る道すがら、この一年をさまざまに振り返ったり、
また来る2013年に思いをはせたりして車窓の風景をなんとなく眺めておりました。
数日前に走った河西回廊の情景を重ねて、
なんとなく日本のことを考えたり例によってアジアのことを考えたり、
移動はモノを考えるのにいいんだなあ、なんて。
それではまた。

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