ツールドニッポンの試走に使うクルマをどうしようか？とか、そろそろSSERの本部用のコースター（マイクロバスね）を何とか新しくしなきゃね？と言い出したもんだから「あれがいい！これがいい！」と夢のような話は出来るのですが、さすがに予算は厳しくて「何とか直して使えんか？」というような結論になりそうです。でも全国縦断林道の旅！をあの極悪燃費のプロシードでやるのもねえ？そのうえ度重なるSSERのイベントで疲弊の極み！ナのです。どうか日本のカーメーカーにご勤務のあなた！社内で企画書を上げて「ツールドニッポン・オフィシャル車両貸し出しの件お伺い」なんて稟議書ってどうよ。OスミさんX5なんていいんですけど！
それからツールドニッポンはもうすぐHPを大量に更新する予定ですよって、お楽しみに！また各地のオフィシャルや試走のときの道案内？の同走メンバーも募集しちゃいます。さて、ところでYUSUHARA 2DAYSだっ。楽しみ楽しみ。ねっとりとしたルートをこしらえときます ね。今年は気合が入ってます。メイン会場も変更してイメージも一新だから、間もなく締め切りのエントリーに遅れないようにね。
きょうの一枚
今日からしばらくは、終わったばかりのRRM2001からきょうの一枚をお送りします。4輪部門でひたすら目立つ存在だったのはチームスガワラの4輪バギー(ドライバーは菅原照仁さん)。エンジンはホンダのACTYベースだそうで,制作期間2ヶ月の大作です。
