3月中旬なみの陽気！だもんで、ツールドニッポン後半のルート制作が開始しました。中部地方に少し戻ってルートは紀伊半島横断ルートと北陸・山陰ルートに別れる。これは前者が和歌山－徳島フエリーを使うルート案、後者が淡路鳴門大橋ルート、で橋を使うと高い！ということも手伝って、なんと函館大間のフェリー代は SSERで面倒見よう！と太っ腹な裁量続きなのでした！ということはフェリーの時間調整などを含めると、橋を渡るほうが合理的ということなのだ。で、四国九州は後半戦にもかかわらずドッとダート走行が増えてきます。来週はこちらから、ルート制作インフォメーションやら、写真やらをお届けします。お楽しみにね。
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