16日に初めてモンゴル仕様2011モデルの試乗をして来ました。
昨年の車両を良く調べたら、ターボーが良く働いて無かったので新しくしました。
軽量化は写真の様にリヤドアは幌です。給油口は室内にあったのですが、幌の開閉を少なくする為に、ルーフに移動しました。
尾上さんはボンネットをケブラーの軽量の物を付けたと威張っていますが、私のは両サイドのフェンダーが薄いファイバー製です。
ボンネットの穴はインテークマニホールドとターボーに走行風を当てて冷やしています。
御殿場のオフロードを体重90キロの弊社の高橋を乗せて走りましたが、体感出来る程の加速感がありました。
今年も七沢温泉では尾上さんにご馳走になりましょう。
楽しみ、楽しみ。
菅原 義正
著者紹介 菅原義正氏
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