5月31日に写した写真を送ります。
事前に焼津の坪井特殊車体さん(私とは40年のお付き合いがあり、毎回、レンジャーのリアボディを作ってもらっています。) にお願いしてたフレームと弊社の恵比寿の工場で作っていたキャブ (運転席) が合体しました。
この車両に日野さんでチューニングしたエンジンが載ります。
次回は改造クラスにエントリーするのでインタークーラーはラジエーターの前ではなく、荷台に移動するようです。
今年の車両はケブラーを荷台に貼っていましたが、今度は更に軽量化を図り幌になります。
テストはラリーレイドモンゴルですが、本当に間に合うの? 今日は天気が良かったのでBMW1200GSを引っ張り出し、御殿場の工場に行ってきました。
用件は佐藤薫さんに見てもらうウラルのミッション3ケSSERに送りました。
650cc用のミッションが合計5機もあり、取り敢えず3ケをばらして調子の良い1機にしてもらう作戦です。 イーチのホイールも特注スポークが張られて来たので、こちらのレストアも大変です。 とりあえずはモンゴルデビューの日野レンジャーにご期待下さい。
弊社の御殿場工場の隣では新しくモンゴルに出場する高杉君が全開で車両を作っていましたよ。新しい仲間は大歓迎ですね。
尾上さんと私の戦いにも応援くださいね。
菅原 義正
著者紹介 菅原義正氏
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