僕は三菱を応援したい！！ってあれほど三菱嫌いだったのに、なんていう変身振り！！僕も若い頃は財閥系の上場企業にいたもんだから、金曜会だの水曜会だのって財閥ごとにやっているへんてこな会議には懐疑的だった。サムッ。いや、そんな話じゃあない。三菱の車は本当に良く燃えるのか？という話だ。僕はよく高速道や一般道で車が燃えているところをみた事がある。死亡事故を見た回数と燃えている車を見た回数なら、後者のほうが断然多い。ということは死亡事故というか交通事故死亡者数は年間10000人を切って久しいと言うから、まあ8000から9000人とすれば、自動車全焼も年間そのくらいあるんじゃないのかなあ？と思っていた。
すると今朝のTVでは、消防庁の調べでは「年間8000件」「ほーら！」ではそのうちの何パーセントが三菱なのか？ってそれが半分くらいないんだったらマスコミは悪いですよ。
「デスク！自動車火災のニュースです。」
「おう、なにボケッとしとんや、現場へ行けや！で三菱だろ！」
「いえ三菱じゃないそうです。」
「ばかか、お前。そんなのニュースにならないだろーが!行くな行くな！何年新聞記者やってんだボケッ！」
「そーすよねっ」
「支局のやつらにもよく言っとけよ。三菱以外はダメだぞって。」
どうもこんな感じなのではあるまいかと・・・・
で実はこんな感じなのでありますね。
パリダカではシトロエンが良く燃えていました。だいたい車ほど燃えやすいものはナインでありますよ。ところで、クラッチハウジングの不良でなぜブレーキが利かなくなるのか、マスコミは説明していません。メディアリテラシーという言葉を今ほど痛感する事はありません。「選挙に行かなければ政権が変わらない」という理論も、そうかもしれないけどマスコミの立場でする発言ではないような気がするなあ、と思ったら岩手県選管だかのポスターはそんな感じだったらしくて撤去？さすが○沢さんちだ。
きょうの一枚
昨年からクラシックルートになったSSER 2DAYSの会場風景。緑の芝生、秋の青空、白をテーマカラーにしたSSER。20年の歳月は・・・・・
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